Urbanisme et mobilité / DESJADINS, Xavier (2017) / 979-10-351-0028-5

Public ISBD Titre : Urbanisme et mobilité : de nouvelles pistes pour l'action Xavier Desjardins Type de document : texte imprimé Auteurs : DESJADINS, Xavier Mention d'édition : Mobilités et sociétés Editeur : Paris : Publication de la Sorbonne Année de publication : 2017 Importance : 1 vol. (225 p.) ; ill. en coul., 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 979-10-351-0028-5 Note générale : Bibliogr. et webliogr. p. 203-218. Glossaire Langues : Français (fre) Catégories : 710 Urbanisme Tags : Transports urbains : 1990-2020-Mobilité spatiale : 1990-2020-Altermobilités : 1990-2020 Index. décimale : 710 Urbanisme - art du paysage Résumé : "Urbaniser près des gares" ; "assurer la diversité des fonctions dans les quartiers pour favoriser la marche à pied" : tels sont les objectifs de nombreuses politiques d'urbanisme. Au discours de l'effet structurant des transports sur les territoires semble se substituer une vulgate de l'effet structurant de l'urbanisme sur les mobilités. La ville contemporaine a été très fortement remodelée par et pour l'automobile, les principes d'urbanisme qui ont présidé à la configuration actuelle de ses périphéries correspondent assez étroitement aux conditions de l'efficacité automobile. Dans ce contexte, est-il possible de concevoir des agencements territoriaux qui favorisent l'usage pertinent d'autres modes de transport que l'automobile, que ce soient les transports collectifs, la marche à pied ou encore la bicyclette? L'ouvrage promeut une approche non naïve : l'urbanisme ne peut pas tout et une vision principalement "spatiale" d'un urbanisme organisé en fonction des alternatives à l'automobile peut accentuer les processus ségrégatifs. Toutefois, il se refuse à tout renoncement à un aménagement du territoire qui favorise les modes de transports les moins polluants et les moins socialement sélectifs. Mais le voulons-nous vraiment ? Et nos institutions le permettent-elles ? Ces enjeux sont majeurs car la contribution de l'aménagement du territoire peut être décisive pour réduire les ségrégations sociales liées à la mobilité et pour répondre aux enjeux nés du changement climatique. Permalink : https://web.univ-oran2.dz/pmbfstu/index.php?lvl=notice_display&id=6323 Urbanisme et mobilité : de nouvelles pistes pour l'action Xavier Desjardins [texte imprimé] / DESJADINS, Xavier  . -  Mobilités et sociétés . - Paris : Publication de la Sorbonne, 2017 . - 1 vol. (225 p.) ; ill. en coul., 24 cm. ISBN : 979-10-351-0028-5 Bibliogr. et webliogr. p. 203-218. Glossaire Langues : Français (fre) Catégories : 710 Urbanisme Tags : Transports urbains : 1990-2020-Mobilité spatiale : 1990-2020-Altermobilités : 1990-2020 Index. décimale : 710 Urbanisme - art du paysage Résumé : "Urbaniser près des gares" ; "assurer la diversité des fonctions dans les quartiers pour favoriser la marche à pied" : tels sont les objectifs de nombreuses politiques d'urbanisme. Au discours de l'effet structurant des transports sur les territoires semble se substituer une vulgate de l'effet structurant de l'urbanisme sur les mobilités. La ville contemporaine a été très fortement remodelée par et pour l'automobile, les principes d'urbanisme qui ont présidé à la configuration actuelle de ses périphéries correspondent assez étroitement aux conditions de l'efficacité automobile. Dans ce contexte, est-il possible de concevoir des agencements territoriaux qui favorisent l'usage pertinent d'autres modes de transport que l'automobile, que ce soient les transports collectifs, la marche à pied ou encore la bicyclette? L'ouvrage promeut une approche non naïve : l'urbanisme ne peut pas tout et une vision principalement "spatiale" d'un urbanisme organisé en fonction des alternatives à l'automobile peut accentuer les processus ségrégatifs. Toutefois, il se refuse à tout renoncement à un aménagement du territoire qui favorise les modes de transports les moins polluants et les moins socialement sélectifs. Mais le voulons-nous vraiment ? Et nos institutions le permettent-elles ? Ces enjeux sont majeurs car la contribution de l'aménagement du territoire peut être décisive pour réduire les ségrégations sociales liées à la mobilité et pour répondre aux enjeux nés du changement climatique. Permalink : https://web.univ-oran2.dz/pmbfstu/index.php?lvl=notice_display&id=6323

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Origine
P003145	710/07	Livre	Bibliothèque de la Faculté des Sciences de la Terre et de l'Univers	documentaire	Consultation sur place Exclu du prêt
P003146	710/07	Livre	Bibliothèque de la Faculté des Sciences de la Terre et de l'Univers	documentaire	Libre accès Disponible

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